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“服務(wù)科技創(chuàng)新和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”是保險(xiǎn)業(yè)新“國十條”對(duì)保險(xiǎn)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)作出的重要安排。近半年來，多項(xiàng)支持保險(xiǎn)覆蓋科技創(chuàng)新活動(dòng)全流程的政策推出，對(duì)保險(xiǎn)業(yè)提出更高要求。上海證券報(bào)記者近期調(diào)研四川成都、廣東湛江等地時(shí)發(fā)現(xiàn)，針對(duì)新應(yīng)用、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展中面臨的新風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)業(yè)正在量體裁衣探索新方案，以新辦法解決新問題，筑牢新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的保障網(wǎng)。
兜底企業(yè)走完量產(chǎn)“最后一公里”
“科技企業(yè)量產(chǎn)一個(gè)項(xiàng)目前，通常要進(jìn)行三步驗(yàn)證：實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證、小試、中試。”一位科技企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，中試具有長期性、不確定性、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，一旦失敗將給企業(yè)帶來較大的損失，也會(huì)使科技成果轉(zhuǎn)化受阻。
圍繞項(xiàng)目中試成功可能性及產(chǎn)業(yè)化前景，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（下稱“人保財(cái)險(xiǎn)”）開發(fā)了中試平臺(tái)科技研發(fā)轉(zhuǎn)化綜合保險(xiǎn)項(xiàng)目。一位業(yè)務(wù)人士介紹，與傳統(tǒng)科技保險(xiǎn)只保障了某些環(huán)節(jié)不同，該綜合保險(xiǎn)覆蓋科技項(xiàng)目從概念驗(yàn)證、小試、中試到產(chǎn)業(yè)化推廣的全流程科技活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)創(chuàng)新提供了“試錯(cuò)兜底”保障，極大地減輕企業(yè)中試階段的后顧之憂。
這一保險(xiǎn)創(chuàng)新實(shí)踐引起了成都政府部門的重視，將被引入更多科技活動(dòng)中。國家技術(shù)轉(zhuǎn)移西南中心、四川省中試研發(fā)有限公司、安蒙微球近日聯(lián)合人保財(cái)險(xiǎn)成都市分公司共同成立中西部首個(gè)中試保險(xiǎn)聯(lián)盟，旨在整合各方資源，打造標(biāo)準(zhǔn)化中試綜合保險(xiǎn)服務(wù)解決方案，增強(qiáng)企業(yè)的中試信心，推動(dòng)科技成果加快轉(zhuǎn)化。
隨著科技創(chuàng)新浪潮澎湃全國，大批量科技項(xiàng)目中試需求爆發(fā)，更多地方引入中試保險(xiǎn)對(duì)沖中試風(fēng)險(xiǎn)。例如，平安產(chǎn)險(xiǎn)在深圳落地科技中試綜合保險(xiǎn)，護(hù)航企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化；太保產(chǎn)險(xiǎn)在浙江落地中試項(xiàng)目費(fèi)用損失保險(xiǎn)，為新材料科技公司提供風(fēng)險(xiǎn)保障……
記者在調(diào)研中了解到，目前，中試保險(xiǎn)已在深圳、寧波等10余地落地，大部分地方的承保公司都是人保財(cái)險(xiǎn)。有專家建議，更多保險(xiǎn)公司應(yīng)參與到中試保險(xiǎn)開發(fā)承保中來，幫助當(dāng)?shù)乜萍计髽I(yè)順利走完量產(chǎn)的“最后一公里”。
助力新產(chǎn)業(yè)化解“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
在成都寧德時(shí)代新能源生活廣場(chǎng)，聚集了全球最全的新能源車品牌館。這里是寧德時(shí)代全球首家門店，只看車，不賣車。記者在參觀中了解到，新能源車企自2016年起實(shí)施的為電池等核心部件提供至少8年/12萬公里的質(zhì)保期限已滿，動(dòng)力電池正面臨著嚴(yán)峻的“脫?！彪y題。根據(jù)一品汽車App數(shù)據(jù)，今年“脫保”新能源車將達(dá)到32萬輛，未來8年內(nèi)或?qū)⒈平?000萬輛。
作為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代早已認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題。自2024年6月起，寧德時(shí)代與人保財(cái)險(xiǎn)成都市分公司共同開展基于新能源車動(dòng)力電池風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)的保險(xiǎn)應(yīng)用探索，歷經(jīng)半年，開發(fā)出新能源車動(dòng)力電池容量保障保險(xiǎn)，可有效應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池容量衰減問題。該保險(xiǎn)今年將在四川全面試點(diǎn)，未來有望全國推廣。
不過，這只是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”路上面臨的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)之一。一位新能源汽車公司人士坦言，汽車芯片是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，但在前期研發(fā)時(shí)面臨研發(fā)失敗風(fēng)險(xiǎn)，后期應(yīng)用中面臨質(zhì)量缺陷風(fēng)險(xiǎn)，即便汽車芯片成功應(yīng)用到新能源汽車中，也會(huì)面臨意外事故、新車召回等風(fēng)險(xiǎn)。
新能源汽車第一大省廣東率先引入保險(xiǎn)機(jī)制化解相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。在廣東省工業(yè)和信息化廳和廣東金融監(jiān)管局的指導(dǎo)下，2023年9月，我國首款汽車芯片全鏈條責(zé)任專屬保險(xiǎn)“強(qiáng)芯?！蓖瞥觯壳耙褳閺V州多家汽車企業(yè)提供1.27億元風(fēng)險(xiǎn)保障，覆蓋整車企業(yè)、上游供應(yīng)商企業(yè)等全產(chǎn)業(yè)鏈。
呵護(hù)新業(yè)態(tài)“由點(diǎn)及面”發(fā)展路徑
在湛江雷州流沙灣海域，記者看到，“海威1號(hào)”“海威2號(hào)”等海上智能養(yǎng)殖平臺(tái)漂浮在深海上，533座深水網(wǎng)箱錯(cuò)落有致，里面養(yǎng)殖著數(shù)千萬條金鯧魚。
靠海吃海，瞄準(zhǔn)海洋經(jīng)濟(jì)這一新業(yè)態(tài)，湛江正在打造全國現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)先行示范市。為解決深海養(yǎng)殖投資金額高、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)大、海洋環(huán)境不穩(wěn)定等問題，2024年4月，湛江市人民政府與人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司簽署深化現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)保險(xiǎn)服務(wù)合作框架協(xié)議，為當(dāng)?shù)睾Ｑ竽翀?chǎng)建設(shè)提供風(fēng)險(xiǎn)保障專屬金融服務(wù)、“保防救賠”一體化服務(wù)。
“我們?cè)诹魃碁澈Ｑ竽翀?chǎng)有58個(gè)重力式網(wǎng)箱參保，每個(gè)保額100萬元，保費(fèi)10萬元，其中政府補(bǔ)貼6萬元，公司自付4萬元。去年臺(tái)風(fēng)受災(zāi)，獲賠了幾百萬元。”湛江市海邊姑娘農(nóng)業(yè)科技有限公司負(fù)責(zé)人梁欣穎介紹。
記者在調(diào)研中了解到，福建、山東、浙江等省的沿海城市也都在搶抓海洋經(jīng)濟(jì)新引擎，并引入保險(xiǎn)機(jī)制化解風(fēng)險(xiǎn)。其中，中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司為山東煙臺(tái)養(yǎng)殖戶開發(fā)了海產(chǎn)品指數(shù)保險(xiǎn)，中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司開發(fā)的海洋牧場(chǎng)天氣指數(shù)保險(xiǎn)在山東日照試點(diǎn)，中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司通過政策性海水網(wǎng)箱養(yǎng)殖風(fēng)力指數(shù)保險(xiǎn)為珠海養(yǎng)殖戶減負(fù)……如何呵護(hù)好每一片海洋、發(fā)掘更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值，各地政府與保險(xiǎn)公司還需“由點(diǎn)及面”進(jìn)行更深入地探索。
