收藏
上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 費(fèi)天元）8月17日，上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心（簡稱“上期能源”）發(fā)布《關(guān)于集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨合約上市掛牌基準(zhǔn)價等事項的通知》。根據(jù)相關(guān)規(guī)則，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨合約EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412的掛牌基準(zhǔn)價確定為780點(diǎn)。
國泰君安期貨能源化工高級研究員黃柳楠向記者表示，上期能源集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨掛牌基準(zhǔn)價為780點(diǎn)，對應(yīng)的20尺箱型運(yùn)費(fèi)在750-760美元/TEU，與7月份運(yùn)費(fèi)價格大致相當(dāng)。掛牌基準(zhǔn)價的制定直接對首行合約EC2404的運(yùn)價水平進(jìn)行了歷史數(shù)據(jù)參考和展望，這與過去幾年（除2021年、2022年疫情影響之外）的4月水平大致相同。
“從當(dāng)前看，集運(yùn)市場新增運(yùn)力將在未來一年集中投放，且歐洲經(jīng)濟(jì)疲軟，7月歐洲制造業(yè)PMI為44.8%，連續(xù)6個月環(huán)比下降，連續(xù)12個月低于50%枯榮線。近期船公司漲價或較難維持。因此，掛牌基準(zhǔn)價設(shè)定為780點(diǎn)比較合理?！秉S柳楠說。
招商期貨航運(yùn)研究團(tuán)隊認(rèn)為，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨780點(diǎn)的掛牌基準(zhǔn)價雖然與最新一期的上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價指數(shù)SCFIS（歐線）存在差異，但與今年6、7月份指數(shù)點(diǎn)位700-800點(diǎn)區(qū)間大致相當(dāng)。
招商期貨表示，期貨價格是交易未來的預(yù)期，此次集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨掛牌的首行合約是EC2404，這意味著投資者交易的價格將圍繞2024年4月份的運(yùn)價水平。從這個角度，不難理解掛牌基準(zhǔn)價的設(shè)定充分參考了歷史數(shù)據(jù)。從當(dāng)前來看，歐洲航線明年或面臨強(qiáng)供給弱需求局面，因此掛牌基準(zhǔn)價設(shè)定為780點(diǎn)較為合理。
根據(jù)安排，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨將于2023年8月18日在上期能源掛盤交易，當(dāng)日08:55-09:00為集合競價，09:00開盤。
