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上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 陳芳）商務部等9部門近日聯(lián)合印發(fā)《關于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），從提升國際化經(jīng)營能力和水平、健全國際物流體系等6個方面提出18項政策措施，致力于優(yōu)化新能源汽車“出?！蔽锪黧w系建設，鼓勵參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定，提升國際化發(fā)展水平等。
中國信息協(xié)會常務理事、國研新經(jīng)濟研究院創(chuàng)始院長朱克力在接受記者采訪時表示，新能源汽車與動力電池出口領域的相關政策在年初出爐，在時間點上十分及時，有望為外貿(mào)注入新的活力，有助于相關產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“開門紅”。
《意見》明確，優(yōu)化新能源汽車及動力電池等出口相關環(huán)節(jié)程序，壓縮辦理時間，提高辦理效率。積極參與國際海事組織關于新能源汽車及動力電池運輸?shù)膰H標準規(guī)則制定。制定出臺乘用車集裝箱載運技術標準?！兑庖姟诽貏e提到，在嚴格保障運輸安全的基礎上，抓緊研究動力電池鐵路運輸?shù)募夹g方案。
在物流體系疏通建設方面，《意見》還提出鼓勵航運企業(yè)、新能源汽車企業(yè)共同整合在海外市場的倉儲、物流資源，加強相關設施共享，多措并舉緩解出口車輛在“最后一公里”滯壓問題。
在參與國際規(guī)則制定方面，《意見》有兩處提及，包括積極參與國際海事組織關于新能源汽車及動力電池運輸?shù)膰H標準規(guī)則制定、推動標準國際化和合格評定互認等。
“通過優(yōu)化運輸管理、參與國際標準制定、提升申報效率等一系列舉措，不僅能增強我國在此領域的國際話語權，還有望進一步鞏固和提升我國在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，推動外貿(mào)結構優(yōu)化升級?！敝炜肆Ρ硎?。
《意見》還鼓勵新能源汽車及其供應鏈企業(yè)優(yōu)化國際合作。例如，鼓勵海外研發(fā)合作。鼓勵新能源汽車及其供應鏈企業(yè)高效利用全球創(chuàng)新資源，依法依規(guī)在海外設立研發(fā)中心，積極與國外研究機構、產(chǎn)業(yè)集群等建立戰(zhàn)略合作關系。
在加強相關金融支持方面，《意見》提到，鼓勵銀行機構開展面向新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的境內(nèi)外供應鏈金融服務。鼓勵銀行機構擴大跨境人民幣結算規(guī)模，支持新能源汽車企業(yè)及其相關企業(yè)納入更高水平貿(mào)易投資便利化試點，簡化業(yè)務辦理流程等。
《意見》還鼓勵會展企業(yè)赴境外舉辦新能源汽車相關領域的展會，要求有關地方進一步加大對企業(yè)參加境外展會和自辦展會的支持力度。
“此次政策專門給新能源汽車、動力電池等相關領域安排貿(mào)易自由化、便利化舉措，體現(xiàn)出國家對‘新三樣’出口的重視?？梢灶A期，更好的營商環(huán)境將提高我國的競爭優(yōu)勢，促進外貿(mào)的增長?！敝袊r(nóng)業(yè)大學經(jīng)濟管理學院國際經(jīng)濟研究所所長李春頂在接受上證報記者采訪時表示。
近期新能源汽車“出?！边^程中遇到貿(mào)易壁壘和貿(mào)易摩擦也很受市場關注?！兑庖姟诽岬剑膭钚袠I(yè)組織、智庫機構等開展新能源汽車及動力電池海外合規(guī)培訓。用好世貿(mào)組織技術性貿(mào)易壁壘委員會等平臺及審議監(jiān)督機制，為我國新能源汽車、動力電池等產(chǎn)品創(chuàng)造公開、透明、可預期的國際貿(mào)易環(huán)境。
此前，歐盟委員會去年對進口自中國的純電動載人汽車發(fā)起反補貼調查。商務部新聞發(fā)言人表示，中方敦促歐方從維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關系的大局出發(fā)，審慎使用貿(mào)易救濟措施，鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業(yè)深化合作。
“作為全球新能源汽車的主要生產(chǎn)國和消費市場，中國制造的新能源汽車在滿足國內(nèi)需求的同時，正在走向國際市場，出口規(guī)模逐年提升?！鄙虅詹客赓Q(mào)司負責人表示，下一步，將會同有關地方和部門，抓好文件落實和政策落地，積極構建公平、穩(wěn)定、包容、便利的貿(mào)易環(huán)境，加強與各國在新能源汽車領域低碳發(fā)展合作。
